现在的民宿开始朝着科技化的方向发展，烟可带乡村民宿除了应该和在线短租科技型网站合作以外，还应该在软件、硬件上增加现代科技元素。

上飞李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知。看起来，托运他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。

当然，烟可带并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。几经波折，上飞网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。办公地点人去楼空，托运员工：托运公司拖欠工资记者查询工商信息，了解到友友用车背后有两家公司：北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。

汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，烟可带一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，烟可带有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。该员工告诉网易科技，上飞“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。

在此期间，托运友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。

补充分析：烟可带新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，烟可带友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。其中，上飞生产人员94人，管理人员543人，研发人员83人，工程及维修技术人员469人，运营人员3406人，销售人员68人。

更新版招股书披露了该公司2015年、托运2016年的业绩数据，数据显示该公司2015年营业收入较2014年大幅增长，2016年增速有所下滑。证监会官网显示，烟可带常州永安公共自行车系统股份有限公司(以下简称永安公共自行车)3月23日报送了更新版招股书。

蚂蚁金服对该公司的投资发生在2014年，上飞规模为1亿元。扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润2015年、托运2016年规模分别约为0.87亿元、1.12亿元。